Você sabia que o pneu é composto de diversas camadas? É um conjunto de aço, borracha, entre outros componentes. Por isso, existe uma grande complexidade por trás de sua montagem, visando garantir segurança aos passageiros do automóvel. Um desses componentes é a lona do pneu. Não sabe o que é e para que serve essa parte do artefato? Continue a leitura!
Também chamada de lona de corpo, a lona do pneu é uma camada de resistência. São faixas de tecido revestidas por borracha e podem ser feitas de poliéster, nylon ou aço. Ficam localizadas perpendicularmente à banda de rodagem nos pneus radiais.
Basicamente, a função das lonas é oferecer aos pneus:
Ou seja, evitam furos e desgastes prolongados. Além disso, asseguram a sustentação do peso do veículo e suporte da pressão interna do pneu. Junto aos outros componentes, garante maior duração do artefato, bem como segurança aos usuários do veículo.
Por conta dessas características, quanto maior a quantidade de lonas no seu pneu, maior será a resistência.
Como foi possível perceber, a quantidade de lona do pneu do seu veículo informa a resistência. Ou seja, o quão estável e seguro ele é. Esse número de camadas varia conforme o veículo, além do tamanho do pneu, índice de carga, velocidade e outras medidas.
Por exemplo, carros de passeio costumam ter de 1 a 2 lonas. Isso porque não precisam de uma resistência muito elevada, nem exigem tanto esforço da roda. Já carros que atingem velocidade maior, como os de alta performance, contam com camadas extras.
Veículos de carga, como caminhões, também precisam de maior resistência, visto que carregam mais peso. Podem precisar de 10 até 16 lonas. A depender do modelo, pode ser necessário um número maior.
Para escolher o seu pneu, no entanto, é interessante consultar um profissional. Ele saberá qual tipo de pneu e número de lonas que seu veículo precisa.
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